Ressources

Calgary’s Climate Panel, brought together and coordinated by the City, is a collaboration between industry, community and the City. The Calgary Climate Panel provides advice and support for the implementation of Calgary’s Climate Resilience Strategy

FortisBC a un mandat corporatif clair pour appuyer les initiatives énergétiques communautaires et les partenaires. Son programme Climate Action Partners offre des ressources aux administrations locales, aux districts régionaux et aux collectivités autochtones. En septembre 2019, FortisBC a annoncé un objectif de réduction de 30 % d’ici 2030 pour réduire de 30 % les émissions des abonnés associées à l’énergie d’ici 2030.

The City of London publishes an annual Community Energy & Greenhouse Gas Emissions Inventory that includes a detailed breakdown of energy use from multiple sectors. This inventory is supported by agreements in place with both Enbridge Gas and London Hydro for sharing annual inventory data.

The City of Markham developed a Lifecycle Asset Renewal Framework for corporate energy management to evaluate the incremental cost, savings, incentives, and payback of upgrading to more energy-efficient technology and equipment. This has resulted in equipment renewal with significant ongoing savings, including the incorporation of hybrid electric fleet vehicles.

Energy maps provide a clearer picture of where community energy use and local opportunities are. They can serve as a platform for both education and engagement around land use and transportation implications on energy, prioritization of energy initiatives, and social acceptability for energy projects. BC Climate Action is using Community-scale energy and emissions modelling (CEEM).

La Ville de Campbell River était l’une des trois collectivités pilotes ayant participé à l’initiative La planification énergétique communautaire de la planification à la mise en œuvre. Le plan communautaire d’efficacité énergétique et d’émissions (« Community Energy and Emissions Plan ») de la Ville a été mis à jour en 2016 en vue de la mise en œuvre et comprend une liste de mesures prioritaires à court terme. Comme les autres municipalités participant au Climate Action Revenue Incentive Program de la C.-B., Campbell River rend compte chaque année de ses progrès.

Le plan d’investissement énergétique communautaire de la Ville de Bridgewater a été élaboré en plusieurs volets pour engager la collectivité, dont les résidents à faible revenu, les organismes communautaires, les entreprises locales et les autres parties prenantes. Pour plus de détails, consulter le site Web d’Energize Bridgewater.

La stratégie de résilience climatique (« Climate Resilience Strategy ») de Calgary joue le rôle de plan énergétique communautaire. Les mesures indiquent quelles unités opérationnelles sont engagées participent et avec qui celles-ci travailleront à l’externe. La stratégie énonce un calendrier de présentation de rapports annuels avec un examen et une mise à jour un an à l’avance du cycle budgétaire de quatre ans. Le comité sur le changement climatique (« Climate Panel ») continue de se réunir régulièrement, et le Calgary Climate Symposium a lieu chaque année.

ATCO a l’Energy Education Mobile, qui est une salle de classe mobile de 40 pieds sur roues qui qui se déplace dans toute l’Alberta et permet d’éduquer les jeunes sur les ressources énergétiques de l’Alberta et l’importance de l’efficacité énergétique.

BC Hydro produit un rapport des mesures ayant trait à la gestion des risques climatiques dans la section traitant de l’adaptation aux changements climatiques (« Adaptation to Climate Change ») de son rapport d’action sur le carbone neutre (« Carbone Neutral Action Plan »). Selon le rapport de 2018, BC Hydro est en train d’élaborer un plan d’adaptation aux changements climatiques. Même si le plan en toujours en voie d’élaboration, le rapport d’action offre un résumé de haut niveau de sa recherche sur les risques climatiques et les mesures pour atténuer les répercussions comme les investissements dans la nouvelle technologie et les nouveaux processus pour améliorer les temps de réponse en cas d’urgence.

Enbridge a mené une étude pour évaluer le potentiel des initiatives de gestion de la demande afin d’influencer les futurs investissements dans l’infrastructure de gaz naturel.

Le programme Drive for the Workplace d’Alectra a mené à l’installation de postes de recharge de véhicules électriques à Markham. Alectra est le propriétaire et l’exploitant de l’équipement, en plus de gérer les coûts d’entretien.

Les nouveaux autobus électriques de Grande Prairie permettront d’économiser sur les coûts d’entretien et de réduire les émissions. Un panneau solaire sera utilisé pour fournir l’électricité verte aux autobus.

La Ville de Sudbury (Ontario) a un plan complet de gestion de la demande en transport, qui comprend l’engagement communautaire et un programme de subventions communautaires.

Dix municipalités au Québec participent à un projet YHC Environnement, Projet SAUVéR, dans le but d’établir une base fonctionnelle pour la voie de l’électricité verte au Québec qui démontrera les avantages des véhicules électriques et de l’autopartage de véhicules au public.

L’écologisation du parc de véhicules joue un rôle déterminant dans la planification d’action ayant trait au neutre en carbone de BC Hydro. Selon le plan d’action relatif au neutre en carbone (« Carbon Neutral Action Plan ») de 2018, 86 % du parc vert de BC Hydro est composé de voitures électriques et hybrides, 66 %, de voitures hybrides dans la catégories des VUS compacts, de 7 % d’hybrides dans le segment des VUS moyens et de 14 % de chariots élévateurs électriques. BC Hydro élabore un programme de télématique qui fournira des données opérationnelles susceptibles de donner lieu à des actions ayant trait à la consommation de carburants et au comportement des conducteurs, de continuer d’encourager le covoiturage et d’encourager l’utilisation de véhicules partagés dans la province pour réduire la consommation et les émissions de carburant.